静岡市駿河区から原付で藤枝市の産業大学まで行きたいのですが、原付で通れる道がどこか分かりません（汗
大崩を通るのも怖いので・・・

原付で通れる道をご存知の方は、なるべく詳しく教えてほしいです！

国道１号線（安倍川以東の場合は県道丸子池田線・静岡大橋を経由）です。宇津ノ谷トンネルを抜けると、岡部バイパス・藤枝バイパスは、通行規制がありますので、藤枝市（旧岡部町）から県道静岡藤枝線、途中から国道１号線で大学方面です。わかりましたでしょうか、ではお気をつけてどうぞ。

1月から介護施設で契約社員（デイサービス）として働きながら介護職員初任者研修を受けてします。年齢は49才で男です。
先に述べたように契約社員として職務についたので資格取得後は正社員として採用してくれる施設に転職したいと思っています。
がやはり「この年齢で正社員として雇う施設てあるの？」という不安があります。知人は「大丈夫。自分に合う施設を探せる」と言ってくれますが…
また、資格は6月に取得できるので今の施設にはそれまでは在籍しようとは思いますが、履歴書には半年くらいで辞めた事になるので「次もすぐ辞めるかも」と相手に思われないかも気になります。（やる気と前は契約社員だったので正社員になりたいとは話しますが）
今まで一般企業しかしらないので、「年齢や前職をすぐ辞めたい」とかいうのはかなりのハンディと感じてしまいます。
実際のところはどうなんでしょうか？
ご存知の方よろしくお願いします。

◎補足◎


そうでしたか～生意気な相談員が自分の意に添わない職員をイジメたりしてるんですね。何人も退職してると言う事は、相当ですね。介護に関わらず、頭の変な奴は、居ますよ。

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高齢者介護施設に勤務しています介護福祉士です…。

私も４５歳で、異業種から転職しました。ハローワークの職業訓練、旧ヘルパー２級課程を取得し、すぐに常勤で勤務し、約１０年になります。現在はフルタイムで夜勤も行っています。

どんな仕事でも、業態でも、転職回数が多いのは頂けませんし、面接者も｢どうせ、すぐに辞めるだろう｣などと、勘ぐられます。

ただ、１回、２回くらいならば、職場が合わなかったと、思われますが、数回に及びますと、本人に、何かしらの不備が有ると思われます。ただ、介護の世界は、転職者も多いですから、一概には言えません…。

年齢で懸念されるのは…

・若い職員と和気あいあいと人間関係を構築できるか？

・前職を踏まえて、謙虚に指導を受けれるか？

・健康管理は大丈夫か？

・低い年収で、家族を養えるか（既婚者）


結論は、貴方次第でしょう。御参考頂けましたら幸いです!!

奥多摩街道のトラックの多さ
奥多摩街道にトラックが多いのはなぜですか？
走行というより爆走ですね。
何度か轢かれそうになりました。

奥多摩街道で大型車が多いのは、昭島市内・下りの拝島町～拝島三叉路～小荷田交差点間、および上下線の宮沢町～拝島町交差点間です。

前者は、小荷田交差点での信号待ち渋滞を嫌ってのものです。ただし、この区間は夜間大型車通行禁止になっています。また、上りは拝島町交差点が16号八王子方面に右折禁止（日中）のため、通行する大型車は少数です。

後者は、16号八王子方面に向かう、または八王子方面から来る大型車の通行が目立ちますが、新奥多摩街道を通るよりも近道であることが最大の理由です。また、16号と新奥多摩街道が交差する堂方上交差点の信号待ちを回避する意味もあります。

大型車が走る区間は、道路の幅員が広いとは言えず、子供やお年寄り、自転車などにとって非常に危険な道になっています。拝島町～小荷田については、国道16号の小荷田～武蔵野橋が拡幅され、交差点が改良されれば、大型車の通行が自ずと減少するものと考えられます。

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